Будет ли весь мир летать на русских самолетах

Фото: www.rostov.kp.ru
Почему отечественный «Суперджет» не может завоевать рынок Олег АДАМОВИЧ @OAAdamovich

Десять лет назад, в мае 2008 года, Superjet-100 совершил первый испытательный полет. По случаю годовщины мы и решили посмотреть, что сейчас происходит в российском авиастроении.

ФИЛОСОФИЯ КАЙДЗЕН

...Из Хабаровска, где находится пассажирский аэро­порт, до Комсомольска-на-Амуре, где делают Superjet, надо ехать на автобусе. За семь часов разбитый асфальт буквально вытряс из меня душу.

- Как же вы здесь детали для самолетов возите? С ними же нежно надо, а тут яма на яме.

- Вы что? Комплектующие мы доставляем на поезде или самолете. По этой дороге только люди ездят, - ответил водитель автобуса, работающий на компанию «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).

Superjet - это практически единственный большой пассажирский самолет, который сейчас серийно делается в России. На дальневосточный завод работает все, что осталось от советской гражданской авиапромышленности.

На предприятии понимают серьезность положения - очень стараются, чтобы народ не халтурил и постоянно улучшал свою работу.

- Если рабочий сделает ошибку, но сообщит о ней, про него напишут в фабричной газете. Мы таких сотрудников хвалим и отмечаем, - рассказал вице-президент по производству ГСС Дмитрий Блощинский. - Лучше, если брак сразу вскроется, нежели во время эксплуатации.

- И часто выходят такие заметки?

- Не очень. Хорошо работаем.

На заводе в Комсомольске-на-Амуре постоянно занимаются рационализаторством. Только тут это называют философией кайдзен (японское слово, которое и означает рационализаторство).

- Авторов лучших кайдзен-предложений мы награждаем именным парковочным местом у самой проходной. Рабочие ставят машины ближе, чем руководство. Если у кого авто нет, то его из дома на завод возят на специальном комфортабельном микроавтобусе, на котором обычно ездит начальство, - поясняет Блощинский.

С завода Superjet выходит летающим, но «голым». Салона нет, внутри только утеплитель и металл. Снаружи корпус покрыт зеленой грунтовкой - красят самолет уже под конкретную авиакомпанию.

Для российских заказчиков внутреннюю обшивку самолета вставляют в Ульяновске. Салон для иностранных покупателей монтируют в Италии. Только кабина пилотов выходит с завода полностью готовой.

За месяц завод в Комсомольске-на-Амуре делает один самолет. А вообще они могут собирать 40 Superjet в год. Но на максимальную мощность предприятие не работало никогда.Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ

ПРОЛЕТАЕТ МИМО РЫНКА?

Когда Superjet только начали создавать в начале 2000-х, тогдашний глава компании «Сухой» Михаил Погосян обещал делать по 60 - 70 самолетов в год. До 2025 года предполагалось построить 1000 лайнеров. А по госпрограмме уже к 2015 году мы должны были занять 5% глобального пассажирского авиарынка.

Но что-то пошло не так. В 2017 году сделали только 34 борта (это около 1% рынка) - тоже неплохо, но намного меньше, чем планировалось в начале. По данным за май 2018 года, в эксплуатации находится 127 самолетов. Почему же «Суперджеты» не разлетаются как горячие пирожки? Ведь эксперты уверяют: самолет получился хороший.

Есть версия, что Superjet пролетел мимо потребностей рынка. Отечественным перевозчикам нужна другая вместимость.

- На ближних и средних рейсах у нас летают самолеты с 75 креслами, - считает главред портала Avia.ru Роман Гусаров. - На дальних рейсах курсируют лайнеры с салоном от 120 кресел. Superjet рассчитан на 95 мест. Получается, что для одних отечественных перевозчиков он слишком большой, для других - слишком маленький.

- Сам по себе объем 95 - 100 мест не плохой и не хороший. Популярность одного и того же самолета меняется от регионального рынка, - говорит эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко.

По словам специалистов, лайнеры на 100 мест любят перевозчики в Южной Америке и Азии. На 75 мест - компании в США и России.

А почему наш замечательный Superjet плохо идет на экспорт?

- На Западе почти все самолеты берутся в лизинг, - говорит глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев. - Американские, европейские банки могут дать длинные кредиты под низкий процент. А наши банки не могут. Поэтому получается, что наш дешевый экономичный самолет в итоге обходится дороже из-за переплат по кредиту.

Точных условий, по которым перевозчики берут самолеты в лизинг, нет в открытом доступе. Часто это коммерческая тайна. Но по приблизительным оценкам Института экономики транспорта, на Западе годовая переплата по авиакредиту - около 0,5%, в России - 7,5%.

Ладно бы дело оказалось только в цене. Еще одна беда отечественного лайнера - сервисное обслуживание. Чтобы быстро привозить детали, в разных регионах должны стоять большие склады. Но держать такие хранилища дорого. «Сухому» сначала надо купить запчасть на Западе (наш лайнер минимум на две трети сделан из импортных комплектующих), а потом ждать, когда она понадобится. Сделать так получается не всегда, поэтому детали могут идти до пяти дней. В это время самолет прикован к земле.

А в двух вещах нашему «Суперджету» просто не повезло. Первое - когда самолет вышел на рынок, разразился экономический кризис, перевозчики неохотно покупали новую технику. Второе - американские санкции повлияли на выбор иностранных компаний.

Кабина пилотов Superjet почти такая же, как у Boeing и Airbus. Даже меховой чехол на сиденье для удобства летчиков есть на всех наших лайнерах.Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ

ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, ДА ЛУЧШЕ

Изначально предполагалось, что будет создано целое семейство лайнеров: на 65, 75 и 95 мест. Но потом оказалось, что средств на разработку семейства не хватит. И решили делать только один, самый большой, самолет. Теперь компания «Сухой» вернулась к разработке 75-местной версии.

- У нового укороченного самолета будет новое крыло, авионика и отличия фюзеляжа, - рассказал вице-президент по производству ГСС Дмитрий Блощинский. - Возможно, крыло лайнера станет композитным, как у перспективного российского самолета МС-21.

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

После практически любого ЧП в нашей авиационной отрасли в очередной раз встает этот вопрос: где же наши отечественные новые самолеты? Зачем наши авиакомпании разоряются, расплачиваясь по лизингу за «Боинги» и «Аэробусы» и за их обслуживание? Почему рынок авиаперевозок даже внутри страны у нас в итоге трясет вместе с курсом валют?

В проект Superjet Россия вложила уже немерено. Но, как говорится, за одного битого двух небитых дают. Эксперты утверждают: именно ошибки, допущенные с Superjet, возможно, позволят нам все-таки возродить отечественный авиапром. Сейчас у нас есть сразу три перспективных самолета, которые могут выдержать конкуренцию: кроме Superjet, еще и МС-21 и Ил-114.

Что не так с другими нашими лайнерами...

 
По теме
Don-TR - ГТРК Дон-ТР Реестр инвестиционных предложений появится в Ростовской области. Сегодня такое поручение озвучил донской губернатор Ростовской области Василий Голубев, зачитывая ежегодное инвестпослание.
19.12.2018
Уважаемые руководители промышленных предприятий, учреждений бюджетной сферы, предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания,
19.12.2018
 
20 декабря в Шахтах проведет прием министр экономического развития Ростовской области Максим  Папушенко - Шахтинские известия В общественной приемной губернатора Ростовской области В.Ю. Голубева 20 декабря в 15-30 состоится прием граждан по вопросам связанным с предпринимательством.
18.12.2018
24f32ea1a014009700005ededdb1758e - Малый бизнес Дона   С целью содействия дальнейшему развитию двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества в декабре 2017 года Комитет по северному экономическому сотрудничеству при Президенте Республики Корея ин
18.12.2018
 
О внесении изменений в Решение Городской Думы города Таганрога от 19.12.
17.12.2018
ee9c60aa-6d1c-417a-bdc4-e1d6c8c05e08.jpg - Администрация г. Ростов на Дону В Ростове состоялось совместное заседание трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений в городе и Совета по содействию занятости населения города.
17.12.2018
Предварительные итоги внешнеэкономической деятельности за 2018 год подвел губернатор Василий Голубев в ходе оглашения ежегодного инвестиционного послания  бизнесу  сегодня, 19 декабря.
19.12.2018 Администрация Ростовской области
В общественной приемной губернатора Ростовской области В.Ю. Голубева 20 декабря в 15-30 состоится прием граждан по вопросам связанным с предпринимательством.
18.12.2018 Шахтинские известия
Горстка дерзких студентов держала в страхе весь район – пришлось вызывать в общежитие РГГРУ спецназ Росгвардии [фото, видео] Александр БОЙКО @AlexBoykoKP «Руки так, чтобы я их видел, смотреть в пол!» Вдоль общего коридора,
18.12.2018 Комсомольская правда
Один из участников истории может поменять свой юридический статус Рустем АХУНОВ Коллегу уфимской дознавательницы, изнасилованной старшими по званию, могут обвинить в соучастии в групповом изнасиловании.
17.12.2018 Комсомольская правда
В музее с победителем - Ассоциация Почетных граждан, наставников и талантливой молодежи В конце ноября в рамках программы «Вдали от мегаполисов: 150 национальностей Дона» по лучшему авторскому маршруту, разработанному победителем краеведческого марафона Воскеат Долобаян из с. Чалтырь ,
19.12.2018 Ассоциация Почетных граждан, наставников и талантливой молодежи
Воспитанники  «Крещендо»  ГДДТ г. Шахты стали победителями в международном конкурсе «Новая волна талантливой России» - Шахтинские известия Воспитанники образцового коллектива эстрадной песни «Крещендо» стали  победителями в Международном конкурсе искусств и творчества «Новая волна талантливой России»,
19.12.2018 Шахтинские известия
Организаторы гастролей рассказали «КП» о закулисье шоу-бизнеса - тайны звезд от промоутеров Игорь ПОЛЯКОВ Российские звезды часто жалуются на проделки концертных промоутеров: то тут обманули, то там обокрали.
16.12.2018 Комсомольская правда
Сулинские спортсмены-любители готовы к труду и обороне вместе со всей страной - Деловое сообщество За 2018 год во Всероссийской системе комплекса ГТО зарегистрировано 745 красносулинцев, принявших участие в выполнении тестов С 2017 года на базе МАУДО ДЮСШ «Ника» работает центр тестирования ВФСК ГТО,
19.12.2018 Деловое сообщество
Финальный этап первых Всероссийских студенческих Игр боевых искусств - РГЭУ (РИНХ) В 2018 году Российский Союз боевых искусств совместно с Ассоциацией студенческих спортивных клубов России (АССК) и другими заинтересованными организациями выступил с инициативой о проведении Первых Всероссийских студенче
19.12.2018 РГЭУ (РИНХ)
18 декабря спортсменка из Ростова-на-Дону отмечает 24-летие Виктор ГОВОРОВ 18 декабря Олимпийской чемпионке-2016 в Рио по синхронному плаванию из Ростова-на-Дону Владе Чигиревой исполняется 24 года.
18.12.2018 Комсомольская правда
Турнир состоится в ближайшую пятницу, 21 декабря Александр СТЕПАНОВ Капитан «Спартака» Денис Глушаков, несмотря на проблемы, которые свалились на него в последнее время — и скандальный развод с женой,
18.12.2018 Комсомольская правда