50-летний юбилей свадьбы ростовчане Светлана Васильевна и Николай Петрович Приходько отметят в День железнодорожника. В этой семье все имеют отношение к железной дороге. И личная жизнь у членов семьи тесно переплетена с их работой. В следующем году сын юбиляров – Александр с женой отметят серебряную свадьбу – и тоже в День железнодорожника. Так уж получилось, что в династии Кузьминых-Приходько общий стаж работы на дороге – более 350 лет, потому любовь и преданность к железнодорожным профессиям все впитывают с детства.
Железная дорога вошла в жизнь маленькой Светланы разбомбленным харьковским вокзалом, крутящимися колесами да мелькающими шпалами, которые эвакуированные дети видели сквозь разбитый снарядами пол вагона, направляясь в Казахстан. Свою родную мать Светлана, разделенная с ней войной, так и не нашла. Отец погиб в Севастополе. А в 1942 году в жизни Светланы появилась новая семья, в которой все работали на железной дороге. Отец Василий Иванович Кузьмин водил поезда – и санитарные, и литерные, и воинские. «Он нас любил, - вспоминает Светлана Васильевна, - но свою работу любил еще больше. И паровоз у него всегда был в идеальном состоянии».Светлана была счастлива, когда отец разрешал и топку открыть, и давал погудеть. Получили образование она с братом в железнодорожном техникуме, продолжая традиции семьи.
Светлана сначала работала в Трансжелдориздате, где занимались подпиской, печатью, распространением железнодорожных изданий, в том числе газет «Звезда» и «Гудок». После окончания железнодорожного техникума пришла работать в Ростовское локомотивное депо техником технического отдела. А потом в ее жизни появился Ростовский электровозоремонтный завод, где она проработала 36 лет и где через ее руки прошло внедрение всех стандартов ремонта.
У Николая Петровича стаж работы на железнодорожном транспорте еще длиннее, чем у жены, - 44 года. В Ростовское локомотивное депо Николай, уроженец Орла, попал, окончив МИИТ. Он прослужил там главным инженером и заместителем начальника, а потом работал инспектором ЦТ МПС на РЭРЗе, контролируя качество ремонта электровозов.
Брат Светланы Александр после армии работал на РЭРЗе, а потом руководил работой железнодорожной станции Сельмаш, был начальником нескольких железнодорожных станций Ростовского отделения дороги. Он-то и познакомил Светлану с Николаем, тогда работавшим в Ростовском локомотивном депо. И так вышло, что расписались и свадьбу они сыграли как раз в День железнодорожника.
Сегодня сын Светланы и Николая Александр так же, как и родители когда-то, проводит независимый контроль ремонта электровозов на РЭРЗе.
В Ростовском госуниверситете путей сообщений очень хорошо знают членов семьи Кузьминых-Приходько, поскольку представители каждого нового поколения учатся именно здесь, а потом связывают свою жизнь со стальной магистралью. «А все потому, - улыбается Светлана Васильевна, - что дорога других не любит. Задерживаются здесь только дисциплинированные и работящие».
Есть в этой семье одна реликвия – действующая модель паровоза (ее даже настоящим углем растопить можно!) - точная копия того, что водил Василий Кузьмин, которую он при участии внука Александра сделал своими руками. И крепка и надежна эта реликвия – как сама железная дорога, которой уже много лет служит семья Кузьминых-Приходько.